１２月２１日にこのブログで紹介した警察庁の「自転車の安全利用の促進に関する提言」が「道路交通法改正試案」に盛り込まれることになりました。この法案について，現在パブリックコメントが求められています。募集期間は１月２８日までです。

「道路交通法改正試案」に対する意見の募集について
（「道路交通法改正試案」全文へのリンクを含む）
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?
CLASSNAME=Pcm1010&BID=120060017&OBJCD=&GROUP=

この法案の中で「３　自転車利用者対策の推進（１）通行区分の明確化」の内容について，歩道の安全確保の見地から問題視する声が上がっています。

作家高千穂遙さんのホームページより
ヒキタ式パブコメ案
http://www.takachiho-haruka.com/hikita.htm
パブコメ案作成者である疋田智さんのホームページ「自転車通勤で行こう！」
http://japgun.hp.infoseek.co.jp/

とくに問題視されているのは「道路交通法改正試案」が，「自転車の安全利用の促進に関する提言」（自転車対策検討懇談会）に含まれる，自転車の車道通行禁止措置を法案化しようとしているのではないか，という点です。

第４の２（４）「自転車が車道を通行することが特に危険な場合は，当該道路の自転車通行を禁止するなどの措置を講ずること」
自転車の安全利用の促進に関する提言
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku71/20061130-1.pdf

道路交通法上，自転車は車道を通行すべきものです（道路交通法17条，同17条の2，同63条の4）。また，交通弱者である歩行者は道路行政において最優先と扱われるべきです。この点，第二東京弁護士会ホームページに，平成17年　都市交通シンポジウム「道路は誰のためにあるのか」報告書という書類がありますが，その３１ページ以下「〈各論〉１．道路利用における人と自転車，自動車のすみ分け」に非常にわかりやすく述べられています。

第二東京弁護士会
（ホーム ＞ 委員会からのお知らせ＞公害対策・環境保全委員会＞ 平成17年　都市交通シンポジウム「道路は誰のためにあるのか」報告書を参照）
http://niben.jp/